Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
-- серия 1-1,5 метровых сливов. Опять
пришлось пару раз прыгать с трехметровых водопадов. Но между такими
ступенями река практически стояла. Мне такой характер реки не нравится.
Поэтому, когда Аббай, наконец-то, побежал с постоянно большой скоростью, я
несказанно обрадовался. Река, правда, местами мчалась через частокол
деревьев и кустов, так что получался настоящий слалом среди них. Местами
уклон реки был особенно большой. На таких участках на реке появлялись мощные
"бочки", а на одном из них -- даже вал высотой до 2,5 м (такого ранее на
Голубом Ниле не было). Так продолжалось несколько километров, и мой средний
темп продвижения по реке резко вырос. Но затем все стало, как ранее --
ступеньки и "болота".
 На одном из "болот" я встретил двух небольших (по 1,5 метра длиной)
крокодилов (они попрыгали в воду, увидев меня), а на следующем -- сразу
трех. Причем одного из них я "предсказал" издалека, увидев на острове много
птиц-"секретарей". И точно. Большой крокодил, гревшийся возле них, лениво
полез в воду. На берегу одного из островов я увидел маленького (метрового)
крокодила, который, также завидев меня, прыгнул в воду, но из любопытства не
стал погружаться в нее, а уставился на меня и продолжал смотреть даже тогда,
когда между нами расстояние уменьшилось до двух метров. Меня прямо-таки
подмывало ткнуть веслом в его пасть -- смоделировать ситуацию, когда на тебя
нападает крокодил, и нужно от него отбиваться веслом. Но я не успел это
сделать, так как в пяти метрах от маленького крокодильчика из кустов вылез
на берег здоровый 3-3,5 метровый крокодил, который прыгнул в воду прямо
туда, где через несколько секунд я должен был проплывать. Я резко развернул
катамаран и обошел это место. К счастью, бегемотов во второй день встретить
не пришлось. А что касается крокодилов, то я немного успокоился, убедившись,
что далеко не каждый крокодил нападает на первого встречного человека, когда
тот плывет на каком-то судне. Впрочем, от этих мыслей опасность быть
съеденным крокодилом никак не уменьшалась. В деревне, в которой я оказался
вечером, мне рассказали, что в этом году у них крокодил съел кого-то из
мужчин.
 Этот последний спокойный участок реки тянулся довольно долго, пока река
не свернула направо. Здесь опять пошли мощные сливы. Однако перед ними я
проголодался и решил съесть апельсины, которые вез с собой, и для удобства
проведения этой операции причалил к берегу. И тут ко мне с радостными
криками подбежали знакомиться три абсолютно голые местные красавицы лет по
8-10, правда, с сережками в ушах. Также правда, что они (по крайней мере,
сначала) стыдливо прикрывали свои некоторые интересные места руками. Мы
обменялись какими-то словами, не понимая друг друга, и я поплыл дальше.
Девчонки некоторое время с криками бежали за мной по берегу. Кстати, в
Эфиопии встречаются очень красивые (по 

 
© 2012 Блог Книги для Автомобилей