Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
последовала цепь мощных порогов
5-6 категории сложности. Затем река успокаивается, разбивается на
многочисленные протоки и (примерно через 20 км) в таком виде достигает
Успаллаты. За мостом возле этого селения Мендоса опять собирается в одно
русло и мощным потоком устремляется в ущелье. До автомобильного моста (по
которому дорога переходит на левый берег и уходит к городу Мендоса) на реке
встречаются многочисленные пороги 4 и 5 категории сложности.
 Перед названным мостом сплав рекомендуется закончить (мы так и
сделали), так как через несколько километров после него река Мендоса выходит
на равнину, разбивается на протоки и вскоре исчезает в солоноватых почвах.
 Сплав по Орконесу, Лас Куэвасу и Мендосе потребовал максимальной
физической самоотдачи. На Мендосе ниже Успаллаты к тому же сильно мешал
встречный ветер. Из-за интенсивного таяния ледников вода в первых двух
пройденных нами реках была темно-коричневого цвета, а в Мендосе --
светло-коричневого. Перед употреблением в пищу приходилось ее долго
отстаивать.
 После сплава мы вернулись в город Мендоса и в течение двух дней
находились там. Остановились в том же отеле "Галисия". Сходили в гости к
пригласившей нас семье и очень приятно провели вечер. В 3 часа утра
отправились в гостиницу. Была суббота, и Мендоса не спала -- улицы были
заполнены веселящимся народом. Зато первую половину следующего дня город
казался вымершим (жители либо отсыпались, либо отдыхали в парке).
 Посетили и мы этот парк с озером, любимое место отдыха горожан. А
вечером сели в автобус и уехали в Буэнос-Айрес.
 Весь следующий день бродили по столице Аргентины и затем (в начале
ночи) вылетели в Москву.
 Из жаркого лета вернулись в холодную зиму. Первая российская водная
экспедиция в Кордильерах завершилась.


ПЕРВАЯ АФРИКАНСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ (ТАНЗАНИЯ)

 Во второй половине дня 16 февраля 1993 года судьба экспедиции висела на
волоске. Не было денег.
 Но вот в 15 часов 30 минут наш спонсор Андрей Евстигнеев ("АРТ-ПРЕСС")
выдает нам с Геной Копейкой 1800 долларов -- и колесо завертелось. Самолет в
Дар-Эс-Салам (столицу Танзании) вылетал в тот же день, в 20 часов. За три
часа мы сделали уйму дел: поменяли половину суммы на рубли, купили на
Фрунзенской набережной авиабилеты, забрали вещи Гены из камеры хранения на
Курском вокзале, а мои -- в Зеленограде, примчались, наконец, в
Шереметьево-2 с тяжелым грузом... В 19 часов предстали перед таможней.
Подумалось: сейчас начнут придираться к моим металлическим трубам, из
которых состоит каркас катамарана, обвинят в вывозе стратегического
материала. Но -- обошлось. После волнующего священнодействия (взвешивания
нашего груза) с нас взяли только 15 тысяч рублей -- меньше, чем мы
предполагали.
 Удачное начало экспедиции должно было бы заставить нас задуматься о
возможных сложностях финала, повысить бдительность в чужой стране... Но
русская беспечность и самонадеянность взяли верх, и за это мы жестоко
поплатились в Африке. Но об этом позже.
 

 
© 2012 Блог Книги для Автомобилей