Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
3-4 часа после того, как он
ушел, хозяин гостиницы предложил нам покинуть ее, так как он, видите ли, не
имеет права принимать иностранцев. К сожалению, поблизости ничего не нашлось
дешевле гостиницы, где требовали 80 рупий за комнату. Это было неоправданно
дорого для нас, но мы были вынуждены дважды ночевать в ней, пока менеджер
"Валджис Эдвенче Пакистан" не подсказал нам, что недалеко от его офиса
расположен лагерь для иностранцев. Этот "кэмп" оказался для нас подарком
судьбы. Плата ежедневная в нем на природе (не в домике) -- лишь 3 рупии.
Вокруг деревья, есть душ и туалет. Отдохнуть можно по-настоящему, за
исключением промежутка между 6 часами вечера и 5 утра. Этот период -- время
москитов (комаров). Без противомоскитной сетки в первые дни пришлось туго.
Затем я купил такую сетку, и все стало хорошо. Так как денег у меня не
осталось, пришлось продать катамаран. И, наконец, мы приступили к разрешению
нашей последней (но очень большой) проблемы -- отлету из Исламабада в
Ташкент. Дело в том, что из-за 4-кратного переноса срока экспедиции мы не
могли заранее забронировать места на обратный рейс из Исламабада. А в день
вылета из Ташкента в представительстве Пи-Ай-Эй нам сказали, что места на
обратный рейс мы забронируем по прилету в Исламабад, и у нас оказались
билеты с открытой датой обратного вылета. В Пакистане же выяснилось, что на
22 и 29 июня свободных мест на рейс Исламабад-Ташкент нет. Пришлось нам
обратиться в посольство России за помощью. Там с пониманием и участием
отнеслись к нашей просьбе, и благодаря помощи Владислава Антонюка Николай
смог 22 июня улететь в Ташкент. А я вынужден был остаться. Но Антонюк
пообещал, что 29-го я точно улечу. Пришлось провести в лагере еще неделю. С
одной стороны, ожидать целую неделю вылета -- довольно тоскливое занятие, с
другой стороны, познакомился с множеством "форинерс", то есть иностранцев.
Почти все они -- люди, путешествующие по свету в течение 6-8 месяцев
(некоторые даже -- двух лет). "Захватывают" по 10-20 стран. Многие прибыли в
Пакистан из Японии или Кореи через Китай (Пекин, Урумчи, Кашгар) по
каракорумскому шоссе (на участке от Гилгита до Тхакота и мы по нему
проезжали). Подружился с молоденьким японцем, 20-летним парнем, довольно
беспомощным в жизни. Тем не менее, сам путешествует и не собирается бросать
это занятие. Подавляющее большинство путешественников ведет такой образ
жизни: пару лет напряженно работают, зарабатывая деньги, а затем в течение,
скажем, года мотаются по миру, затем опять два года работы -- и снова
странствия...
 В "кэмпе" была и семья, приехавшая на большой машине (с кухней и
холодильником). Вместительный прицеп был нагружен предметами уюта. Молодые
папа и мама, годовалый ребенок и собака по-настоящему роскошно отдыхали.
Побывали в лагере и мотоциклисты, и велосипедисты. Общение представителей
разных стран -- что может 

 
© 2012 Блог Книги для Автомобилей