Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
весь день пришлось терпеть. Закончил
сегодняшний сплав лишь в 18.45, когда уже почти стало темно, в Трибенигхате
-- месте, где соединяются воды Сун-Коси, Аруна и Тамура, чтобы называться
рекой Сапт-Коси. Отсюда до Чатары остается 1,5-2 часа сплава по спокойной
Сапт-Коси. В потемках кое-как приготовил ужин (одну лишь похлебку с
оставшейся картошкой). Чтобы завтра успеть на автобус, идущий через Дханкуту
до Пхеди (так проводится заброска к Тамуру), решил встать пораньше (часа в
3-4) и затемно выйти на воду (без завтрака). Прикинул финансы -- осталось
менее 400 рупий; в принципе (с учетом того, что из Дхарана в Катманду проезд
стоит 155 рупий), этого может хватить даже без продажи "Зенита". Ну что ж,
попробуем так сделать.
 30 апреля. Встал в 4 часа. Начал сплав в 4.30 -- как только начало
рассветать. Конечно, несколько раз меня окатило водой на валах, но затем
река успокоилась. Сапт-Коси текла в сравнительно глубоком ущелье, и вдруг...
горы исчезли (даже увиденное в третий раз такое резкое изменение пейзажа
вызвало у меня удивление и радость). Река выбежала на равнину и
остановилась. 6 часов утра. Слева -- селение Чатара. Все, финиш. Многолетняя
мечта сбылась. Сплав с Эвереста от самого ледника Кхумбу с высоты 4600 м до
Чатары (100 м над уровнем моря) по рекам Лобуче Кхола, Имджа Кхола,
Дудх-Коси, Сун-Коси и Сапт-Коси протяженностью 270 км с перепадом высот 4,5
км успешно завершен! Я сделал это!
 Разобрал катамаран и затем на джипе добрался до Дхарана. Это обошлось
мне в 40 рупий (из них 20 отдал за два места багажа). Из Дхарана уже можно
уехать прямым рейсом в Катманду. Но это я планирую сделать через 5 дней. А
сейчас нужно ждать автобус, идущий через Мулгхат и Дханкуту до Пхеди, и
оттуда, наняв примерно за 50 рупий в день портера, в течение 2-2,5 дней
дойти до моста через Тамур возле Тапледжунга и далее за 2,5 дня сплавиться
по Тамуру до Чатары так, чтобы успеть на автобус Чатара-Дхаран,
отправляющийся в 14 часов (в нем стоимость проезда -- 10 рупий и за два
багажа -- тоже 10 рупий). Он идет до Дхарана около 1,5 часов. А оттуда в
Катманду два автобусных рейса -- в 15.30 и 16.30. Если ничто не помешает, я
6 мая рано утром буду в Катманду. Взяв там 1000 рупий, которые я оставил для
переезда в Дели, с 6 по 11 мая постараюсь пробиться в район Аннапурны (8091
м) с последующим безостановочным сплавом по реке Марсиангди. А уже после
сплава продам фотоаппарат "Зенит" и на полученные деньги доберусь до Дели.
Таковы мои планы. Постараюсь их реализовать...
 ...14 мая. Сегодня прилетел в Москву. При посадке в самолет в Дели не
обошлось без нервотрепки: представитель Аэрофлота аннулировал мое место 

 
© 2012 Блог Книги для Автомобилей