Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
в декабре 1995г. мне удалось с помощью редакции
журнала "Вояж-С", Зыряновского филиала Кузбассоцбанка и СТК "Глушата".
 1 декабря рейсом Аэрофлота 455 я прибыл из Москвы в столицу Эфиопии
Аддис-Абебу. Мой напарник Владимир Кузнецов в силу "производственной
необходимости" не смог поехать вместе со мной и должен был попасть в
Аддис-Абебу (через Каир) 6 декабря. До его приезда мне предстояло узнать
обстановку в стране, провести разведку нескольких сложных участков Голубого
Нила и самостоятельно пройти от озера Тана часть маршрута. Но сначала нужно
было освоиться в Эфиопии -- ведь здесь никаких знакомых у нас не было, и ни
с какой-либо эфиопской турфирмой мы не поддерживали связь. По прилете в
Аддис-Абебу я был ошарашен суперкритическими оценками ситуации в стране
рядом сотрудников нашего посольства. Они в один голос утверждали, что без
соответствующих правительственных бумаг-разрешений на сплав и сопровождающих
меня гидов из Аддис-Абебы мой сплав обречен на провал (меня либо посадят,
либо, вообще, убьют). Эфиопия по уровню жизни населения занимает одно из
последних мест в мире, где-то 192-ое, сплошная безработица. Конечно, все это
здорово испортило настроение. Но не мог же я, приехав в Эфиопию, отказаться
от сплава по Голубому Нилу! Единственное, с чем я согласился, что в Бахр-Дар
из Аддис-Абебы нужно лететь самолетом, а не ехать автобусом (как я раньше
планировал). Оказалось, что билет на самолет туда и обратно стоит 62
доллара, что было вполне терпимым. Один из сотрудников посольства Владимир
отвез меня в гостиницу "Холидэй", где одноместный номер стоил 108 быров (1
доллар официально равнялся 6,35 бырам). Так как билет (на 2 декабря в
Бахр-Дар и на 5 декабря -- обратно) я покупал в отеле "Хилтон" (там есть
представительство "Эфиопских Авиалиний"), а встретившийся перед самым этим
отелем один из прохожих сказал мне, что в пяти минутах ходьбы отсюда
находится Императорский Дворец, где раз в году (как раз сегодня)
христиане-ортодоксы (а это направление христианства имеет корни в Византии и
Египте) открывают для посторонних подвал-мемориал, где хранятся мумии
императора Менелика II, его жены и дочери, а также (в гробу) останки
последнего императора Эфиопии (их привезли сюда недавно). После того, как я
взял билет на рейсы до Бахр-Дара и обратно, и у меня появилось свободное
время, я решил воспользоваться предоставившейся возможностью попасть внутрь
мемориала. И как раз в это время меня окликнул какой-то молодой парень,
который был готов довести меня до Императорского Дворца. Фотографировать
этот Дворец (под предлогом, что кругом находятся военные объекты -- а
смотровые вышки с солдатами действительно окружали Дворец) категорически
запрещалось. Парень "передал" меня какому-то пожилому человеку, хорошо
знающему английский язык и историю Эфиопии. Тот провел достаточно интересную
экскурсию по Дворцу и прилегающим к нему сооружениям (кстати, одна из картин
под сводами Дворца изображала победу местных жителей под руководством
Менелика II над итальянцами в 1896г.). 

 

Опросы

Блог Нравятся ли вам книги с участием автомобилей?

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
40 гостей
© 2012 Блог Книги для Автомобилей