Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
моста через Айкву между Тимикой и Тембагапурой.
Как раз в течение одного дня я смогу сплавиться без вещей, оставив их в
Тимике.
 Но оставалась главная проблема -- даст ли мне полиция в Биаке "добро"
на посещение района Тимика-Тембагапура, тем более, что там обнаружены золото
и медь (а я могу быть причислен к российским шпионам). К тому же в визе,
которую я получил в Москве, по моей просьбе были указаны места моего
посещения Ириан Джая: Набире -- Сугапа -- река Кемабу -- река Дарево. На
основании этой записи в визе полиция Биака мне и дала пермит на посещение
вышеуказанных мест. О Тимике и реке Айква, естественно, в визе не было ни
слова, и полиция Биака запросто могла мне не позволить посетить этот район.
Поэтому я решил, что сначала сплавлюсь по рекам Кемабу и Дарево, а затем
вернусь в Биак и попробую упросить полицейского, занимающегося пермитами на
посещение Ириан Джая иностранцами, впечатать дополнительно в мой пермит
слова "Тимика -- Тембагапура- река Айква", чтобы ему не носить на подпись
шефу полиции Биака второе разрешение на мое имя. Скажу сразу, что мне
удалось задуманное. Полицейский все-таки согласился и допечатал нужные слова
в мой пермит. Самолет из Биака в Тимику вылетал 21 июля, а 23 июля я
собирался из Тимики улететь (либо в Амбон, либо в Уджунг Панданг). Поэтому
полицейский и поставил мне дату вылета из Тимики 23 июля. Но тут возникла
очередная проблема. За два дня до рейса Биак-Тимика на него уже не было
свободных мест. Следующий же рейс должен был быть лишь 23 июля, то есть в
тот день, когда истекал указанный в пермите срок моего пребывания в Тимике.
Поэтому я решил всячески постараться улететь туда 21 июля.
 Увы, в четверг (21 июля) ничего не решилось. Было так много желающих
улететь в Тимику, что обо мне даже речь не шла, так как передо мной на
"листе ожидания" "Мерпати" стояла чуть ли не сотня людей. Более того,
оказалось, что до 1 августа свободных мест на самолеты на линии Биак-Тимика
нет.
 В гостинице переселился в самый дешевый номер -- по 29000 рупий в день.
Также съездил в полицию и упросил полицейских продлить мне срок пребывания в
Тимике до 27 июля.
 А в субботу мне удалось забронировать место в экономическом классе на
рейс Биак-Джаяпура 25 июля и купить билет на 24-ое на прямой рейс
Биак-Тимика (но этот рейс -- дополнительный, "экстра", и будет ли он, или
нет -- пока никто точно не знал). К тому же, у меня оставались шансы улететь
23 июля в Тимику, но они были чрезмерно малы.
 К вечеру вдруг воспалились раны на моих ногах, полученные при
треккинге, неожиданно поднялась температура, и меня стал бить озноб. 

 

Опросы

Блог Нравятся ли вам книги с участием автомобилей?

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
25 гостей
© 2012 Блог Книги для Автомобилей