Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
не знаем точно, который (первый или третий) из водопадов есть Курровонг
Вотерфолл, хотя думается, что третий. Покорные судьбе, обнесли и этот
(третий) водопад, после чего продолжили сплав. На следующем участке Снежной
(длиной примерно 1 км) встречаются сложные пороги, затем река упрощается.
Однако незадолго до устья реки Джэкобс мы оказались в достаточно сложном и
узком (шириной 2,5-3 м) каньоне с рядом мощных сливов до 1,5 м высотой.
Непосредственно перед устьем этого притока Снежная успокаивается.
 Таким образом, нами успешно был преодолен 80-километровый малоизвестный
участок реки Сноуи (Снежной). За 6 дней сплава по этому участку мы не
встретили ни одного человека, но увидели около 30 кенгуру и 4 змеи (как
подчеркивали наши знакомые перед сплавом, змеи здесь смертельно опасны,
несколько человек погибло от них в этом районе, к тому же сейчас был период
их особой активности). А встречи с кенгуру были нам в радость. Эти животные,
как правило, убегали, увидев нас, но некоторые подпускали к себе довольно
близко.
 После устья реки Джэкобс начался второй участок маршрута по реке
Снежная, хорошо известный местным водникам. Препятствий стало поменьше,
однако встретился и ряд порогов 4-5 категории сложности. Первый каньон
появился примерно через 5-6 км после реки Джэкобс. Вход в него оказался
непреодолимым для нашего судна ("ну совершенно нет проходов"), а остальные
пороги каньона мы прошли. Километров через 13-14 пересекли границу штатов
Новый Южный Уэльс и Виктория (из первого попали во второй) и еще через 32 км
добрались до моста Мак-Киллопс. Отсюда предстояло пройти 70 км до устья реки
Бакэн (где заканчивается спортивный участок реки Снежная), преодолев
препятствия в трех каньонах (а в четвертом, очень красивом, их не было).
Наиболее интересно в спортивном отношении третье ущелье, названное Туллоч
Ард (оно расположено примерно на середине обсуждаемого 70- километрового
отрезка реки), в котором встречается ряд сложных порогов. Четвертый каньон
называется "Новая Гвинея" (почему -- не знаю).
 Как бы то ни было, 120-километровый участок от реки Джэкобс до реки
Бакэн (Бучан) мы преодолели за 4 дня. Так как сразу же за устьем реки
Джэкобс к Сноуи подходит дорога (на первом участке маршрута вдоль Снежной
дорог не было) и стали появляться люди, изменился состав фауны -- кенгуру
стало меньше, зато появились ...коровы и лошади. Причем, это произошло в
...национальном парке. Вообще надо заметить, что через несколько километров
после третьего водопада (на первом участке маршрута) река входит в
национальный парк и до самого конца маршрута протекает в нем (впрочем,
формально мы прошли через три национальных парка, примыкающих друг к другу).
Присутствие коров в таком месте, естественно, нас удивило (мы тут же
вспомнили парк Денали на Аляске, где ничего подобного произойти не могло).
Кстати, в австралийских национальных парках позволяется жечь костры, что
категорически запрещено в американских. Впрочем, допустимость приготовления
пищи на костре 

 

Опросы

Блог Нравятся ли вам книги с участием автомобилей?

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
22 гостей
© 2012 Блог Книги для Автомобилей