Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
на Украине -- нормальный
обед обошелся каждому из нас в 100 российских рублей (предварительно
конвертированных в украинские купоны). Такой обед в Новосибирске до поездки
мне обходился в 700-800 рублей. Это наглядно подтверждало, что экономическое
положение на Украине еще хуже, чем в России. Затем мы прибыли в Минск. И,
наконец, через Москву, вернулись в Новосибирск.


СПЛАВ В АВСТРАЛИИ

 Вылетев из Москвы 10 декабря 1994г. и сделав промежуточную посадку в
Бангкоке (Таиланд), мы (я и мой напарник Владимир Кузнецов) прибыли утром 11
декабря в Сидней, где были встречены моим знакомым по переписке Джоном
Моррелом. Так как ввоз большинства продуктов (а особенно мясных) в Австралию
категорически запрещен, пришлось из России захватить только чай, сахар и
сублимированные супы. Остальные продукты докупили в Сиднее. Затем Джон отвез
нас на автовокзал, и через 8 часов автобусом мы прибыли в Бэридэйл, сделав
1,5-часовую остановку в Канберре (весьма приятном городе; впрочем, эта
характеристика относится и к большинству других городов и городков
Австралии; скажем сразу: Австралия нам очень понравилась).
 В Бэридэйле нас встретил знакомый Джона Дэвид Цигана, у которого мы и
переночевали. На следующий день Дэвид отвез нас на машине к реке Сноуи
(Снежной) в место, расположенное несколько ниже селения Далгети. Отсюда мы и
начали сплав.
 Нам предстояло пройти по Снежной сначала 80-километровый непосещаемый
водниками участок, а затем преодолеть 120 км уже хорошо известного маршрута.
На первом участке должен был встретиться водопад Курровонг Вотерфолл.
Однако, какова его высота и где он точно расположен, местные
водники-профессионалы не знали, как, естественно, и мы. Скажу сразу, что на
первые 80 км мы потратили 6 ходовых дней (а на остальные 120 км -- 4 дня).
На первом участке нам встретился не один водопад (как ожидалось), а три.
Причем первым двум водопадам (высотой 4 и 2,5 м соответственно)
предшествовало 10 км сложных порогов. Временами в реке встречались хаотичные
нагромождения глыб высотой до 10-15 м. Из-за сравнительно малого уровня воды
на этом участке реки образовалось несколько "непроходов" (узких щелей между
глыбами, в которые не мог втиснуться наш катамаран); в этих местах
приходилось обносить судно по берегу. Наконец, достигли 4-метрового водопада
(как мы поняли, это и есть Курровонг Вотерфолл). Однако он падал в
полуметровую щель (а ширина нашего катамарана "Кулик" была около 2 м), так
что пролезть в нее мы никак не могли. Вскоре последовал и 2,5-метровый
водопад, а затем река успокоилась. Итак, подумалось, Курровонг Вотерфолл
позади, а впереди "чистый" и простой участок до реки Джэкобс (где
заканчивалась первая, неизвестная, часть маршрута). Однако действительность
оказалась суровее. Через несколько километров спокойной воды после двух
мини-водохранилищ (длиной 1-2 км каждое) мы подошли к ...десятиметровому
водопаду (как оказалось, после его осмотра, непроходимому в принципе ни в
малую, ни в большую воду из-за навала падающей воды на скалу). Даже сейчас
мы 

 

Опросы

Блог Нравятся ли вам книги с участием автомобилей?

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
25 гостей
© 2012 Блог Книги для Автомобилей