Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
с английским. С помощью плохого
переводчика с уйгурского на английский мне удалось объяснить менеджеру фирмы
мистеру Арслану, что мы хотим осуществить сплав по Шаксгаму, а затем -- по
Яркенду. Он ответил, что сначала спросит разрешения у своего руководства в
Урумчи, а затем -- у полиции. К утру следующего дня "добро" руководителей он
получил, а ответ из урумчийской полиции должен был прийти только через
сутки. Благодаря наличию свободного времени и радушию китайской фирмы
(которой мы были представлены сотрудниками "Салямалика"), нам удалось
осмотреть различные исторические достопримечательности Кашгарского района, в
частности, мы посетили дом великого уйгурского лингвиста Кашгари.
 На третий день пришел ответ от полиции. К сожалению, отрицательный. Так
как Шаксгам -- фактически пограничная река, сплав по ней не разрешен.
Оставался Яркенд. Три часа я торговался с мистером Арсланом насчет цены --
мы могли заплатить только 800 долларов, а он требовал чуть ли не в два раза
больше. В конце концов он согласился с нашими условиями.
 На следующий день рано утром два парня из его фирмы заехали за нами в
гостиницу, и мы тронулись в путь. Проехали через город Яркенд (Шачэ). Машина
буквально мчалась по дороге, и к вечеру нам удалось достичь реки Яркенд в
районе ее притока Ташкурган. Так как дело было в октябре и температура
воздуха уже начала ползти к нулю (по Цельсию), на реке был низкий уровень
воды (а большинство ее притоков вовсе пересохло). Это позволяло нам
добираться к точке начала сплава иногда даже по сухому руслу Яркенда и часто
через сухие русла его притоков, что летом (в большую воду) было бы
невозможно. Выгрузив наш груз, сопровождающие уехали, и мы остались одни.
 В эту экспедицию, в отличие от моих предыдущих, мы взяли с собой
устойчивый двухместный плот "карабубер". Однако, как оказалось, мы
"перегнули палку". Малый уровень воды в Яркенде плюс сплав на "карабубере"
резко упростили маршрут, и в спортивном отношении китайская экспедиция
оказалась не очень интересной. Конечно, и на этом маршруте были мощные
прижимы к скалам, валы, а течение тянуло нас со скоростью 10 км/час даже при
встречном ветре. Но все препятствия были преодолены без особых проблем. Что
же касается окружающей нас природы, то река бежала в безлесной зоне, и там,
где нам пришлось ночевать, мы использовали для приготовления пищи примус.
 Закончили сплав перед плотиной в Кочуме. Здесь нас на левом берегу
ожидал джип с уже знакомыми парнями. Мы побросали в него все вещи и поехали
в Яркенд. А утром следующего дня уже были в Кашгаре. Возле гостиницы
"Чинувак" "поймали" Марину, руководителя группы туристов из Кара-Балты (это
недалеко от Бишкека), отправляющейся обратно в Киргизию через Бишкек, и
попросили ее взять нас с собой, причем бесплатно (у нас кончились деньги).
Марина оказалась отзывчивой девушкой и пустила 

 

Опросы

Блог Нравятся ли вам книги с участием автомобилей?

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
22 гостей
© 2012 Блог Книги для Автомобилей