Главная
Владимир Лысенко
01.08.2009 г.
Оглавление
Владимир Лысенко
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
Страница 77
Страница 78
Страница 79
Страница 80
Страница 81
Страница 82
Страница 83
Страница 84
Страница 85
Страница 86
Страница 87
Страница 88
Страница 89
Страница 90
Страница 91
Страница 92
Страница 93
Страница 94
Страница 95
Страница 96
Страница 97
Страница 98
Страница 99
Страница 100
Страница 101
Страница 102
туристских
фирм. Нет, таким путем посольство пермитов не дает -- не выгодно, как я
понимаю (ведь турфирмы явно "делятся" своими доходами с посольством), да и
присмотр за туристами обеспечен.
 Днем познакомился (через Метека Яроша) с известной польской
альпинисткой Вандой Руткевич (у нее за плечами восхождения на восемь
восьмитысячников). Ныне в ее планах восхождения на Чо Ойю и Аннапурну. А
вечером беседовал с Кшиштофом Вилицким, покорившим уже семь
восьмитысячников, причем четыре из них -- в том числе Эверест, Канченджангу
и Лхотзе -- зимой). В эти дни он ведет экспедицию на Аннапурну.
 23 августа. По некоторым сообщениям, новая революция в СССР не
увенчалась успехом, и контрреволюция (возглавляемая Ельциным) победила. Факт
весьма отрадный. И опять весь Непал обсуждает эту новость.
 25 августа. Наконец-то выходные дни кончились. Но из-за отсутствия
секретаря Министерства все остается по-старому.
 26 августа. Наконец-то и в моем деле "лед тронулся" -- секретарь
Министерства туризма принял решение, что лайсон-офицером в моей экспедиции
будет человек из НАРА (Ассоциации водников-профессионалов Непала), а не из
Министерства туризма (как это было ранее). Известие весьма неприятное, ибо с
лайсон-офицером моей предыдущей экспедиции (сплав с Эвереста) уже была
договоренность, что он в том же качестве будет в новой нашей экспедиции уже
за 200 долларов, а сколько потребует человек из НАРА -- неизвестно.
 28 августа. Встретился со своим будущим лайсон-офицером из НАРА.
Договорились с ним о той же сумме (примерно 200 долларов). Слава богу, хоть
в финансовом вопросе не проиграл. Теперь практически все "на мази", но
сейчас уже нет смысла уезжать из Катманду раньше 31 августа, так как 30-го
должны прибыть трое наших парней, причем с новым катамараном (за последние
годы мой катамаран пообтерся основательно).
 30 августа. Все формальности завершены, на руках пермиты на рафтинг.
Однако меня ожидал новый удар -- никто из моей компании не прилетел. В
"Старе" появился лишь альпинист из Казахстана Сергей Овчаренко (с которым я
познакомился еще весной) со своими друзьями. У них в планах на 1992 год
Макалу, пока еще никем из Союза не пройденная.
 Познакомился с Дэвидом Аллардисом -- участником сплава по Инду в 1990г.
в составе британской экспедиции. Он мне рассказал об Инде и Бралду.
 1 сентября. Старт экспедиции. Выехали с лайсон-офицером рейсовым
автобусом из Катманду в Горкху. Первая планируемая для сплава река -- Бури
Гандаки (она стекает с Манаслу). В Горкхе договорились с портером о
стоимости его услуг -- по 100 рупий в день плюс "моя" пища (то есть я плачу
за пищу и ночлег носильщика). Портер несет трубы каркаса катамарана и
гондолы, все остальное (это примерно 35-40 кг) несу я. Остановились на ночь
за селением Сонвара. Весь вечер лил дождь.
 2 сентября. Добрались до Ааругхата. Последние 8-10 км пришлось идти
вдоль ручья, постоянно 

 

Опросы

Блог Нравятся ли вам книги с участием автомобилей?

Кто на сайте?

Сейчас на сайте находятся:
24 гостей
© 2012 Блог Книги для Автомобилей