Главная
Евгений Степанович Коковин
30.07.2009 г.
Оглавление
Евгений Степанович Коковин
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
и даже лучше!"
И тогда вспомнили о северном корабельном мастере Андрее Рябове.
Вспомнили и срочно затребовали его в Петербург.
Рябов не видел яхту капитана Дэя. Еще до его приезда "американка"
покинула Неву. Инженеры на словах и в рисунках, ими тут же
набросанных, старались втолковать мастеру, как выглядела заморская
яхта.
- Понимаю, - заявил Андрей Фомич. - Три дня сроку, и я вам сам
нарисую несколько посудин. Показывайте начальству, наследнику, потом
судите. Что понравится, то и буду строить.
- Варианты? - спросил старший из инженеров. - Три дня? Как,
согласны, господа?
Все согласились на условие Рябова.
Северный мастер-кораблестроитель не знал слова "варианты", но
точно через три дня представил множество рисунков в карандаше и в
красках, эскизы и незамысловатые чертежи. Инженеры улыбались, видя в
исполнении чертежей наивность, и в то же время восхищались смелостью и
простотой проектов.
Когда выбор был сделан, Рябову, как и в прошлый раз, приказали
изготовить модель яхты. Мастера торопили, и он день и ночь, почти без
сна, работал месяц. Он смастерил модель, и люди, глядя на нее, не
верили, что она изготовлена простым мужиком, да еще в такой короткий
срок.
Через год была построена и сама яхта. За это же время маленькая
модель, которую Андрей Рябов любовно называл "Любушкой", под именем
"Дианы" побывала за границей. И там, на выставке и на соревнованиях
моделей гоночных яхт, "Любушке - Диане" была присуждена золотая
медаль. Рябовская модель превзошла работы первоклассных мастеров
Голландии, Англии, Швеции, Дании, Норвегии.
Но когда "Любушку" везли обратно в Петербург, ее с умы слом или
без умысла поломали.
В Финском заливе были назначены испытания только что спущенной на
воду построенной Андреем Рябовым большой яхты. Мастера на испытания не
пригласили, попросту - не взяли. Его труд уже не был его трудом.
Рябову приказали отремонтировать поломанную модель.
Андрей Фомич все понял: теперь он уже не нужен. И тогда с
чувством горькой обиды он спрятал искалеченную модель яхты в свой
короб и тайком покинул столицу.
Потом в Петербурге о нем, должно быть, забыли. Его никто больше
не беспокоил. И больше никаких казенных пакетов Андрей Фомич не
получал.

ГЛАВА ВТОРАЯ

Как все любящие матери, Ольга Андреевна часто и подолгу думала о
будущем сына. А ведь все, казалось, было ясно: закончит Юрий среднюю
школу и поступит в кораблестроительный институт. Юрий и сам нередко
говорил, что да, он любит море, профессию отца, но хочет быть не
моряком, а судостроителем.
В ящике буфета у Вишняковых, в большой коробке из-под духов,
хранились осколки хрустальной вазы. Когда-то эту вазу с огромным
букетом махровых астр подарил Ольге Андреевне ее муж. Он часто дарил
ей цветы и духи "Северная Пальмира".
И когда Ольга Андреевна видела астры, ощущала до боли знакомый
мягкий и стойкий запах "Северной Пальмиры",

 
© 2012 Блог Книги для Автомобилей