Главная
Евгений Степанович Коковин
30.07.2009 г.
Оглавление
Евгений Степанович Коковин
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Страница 40
Страница 41
Страница 42
Страница 43
Страница 44
Страница 45
Страница 46
Страница 47
Страница 48
Страница 49
Страница 50
Страница 51
Страница 52
Страница 53
Страница 54
Страница 55
Страница 56
Страница 57
Страница 58
Страница 59
Страница 60
Страница 61
Страница 62
Страница 63
Страница 64
Страница 65
Страница 66
Страница 67
Страница 68
Страница 69
Страница 70
Страница 71
Страница 72
Страница 73
Страница 74
Страница 75
Страница 76
- Захмелеешь, Илюша, - тревожно сказала бабушка. - Ты ведь и так
уже...
- Ничего, - сказал Илья Андреевич. - Мой проект принят, приятно
все-таки. У меня сегодня праздник! Только Ольге не говорите, сердиться
будет. А я вот Юрчонку кое-что расскажу и потом уйду.
Бабушка поставила на стол сковороду с зарумяненной жареной
треской.
- Что может быть лучше! - воскликнул Илья Андреевич. - Простейшая
из всех северных рыб, как ни странно, моя любимая.
Он неторопливо выпил, подцепил на вилку кусочек трески. Потом
присел и закурил.
- Будем строить катера нового типа, - сказал Илья Андреевич. -
Совершенно нового типа!
- По вашему проекту? - спросил Юра.
- Да. Вот нам бы сейчас твоего дедушку на судоверфь! Многому
научил бы Андрей Фомич нашу молодежь, да и инженеров и мастеров. И
ведь, кажется, никаких особых секретов у старика не было. А вот так,
опыт дедовский и свой, чувство какое-то, наитие. И любовь к судну! А
при современной технике он бы и совсем великие чудеса творил.
- А у вас на судоверфи яхты строят? - спросил Юра, опять вспомнив
о пропавшей модели.
- Где там! - дядя Илюша усмехнулся. - Для яхты сверхособое
мастерство нужно. Да и много ли яхт требуется? Пять-шесть в год. А у
нас производство серийное, массовое. Яхта - вещь дорогая. Нам их
строить невыгодно, да и некому.
- Дядя Илюша, вы что-то хотели мне рассказать.
- Верно, Юрчонок, хотел. Не знаю только, быль это или легенда.
Слышал я эту историю не от отца, а от других людей...
Жил в старинном поморском посаде человек-умелец, по имени Андрей.
Он был отличным плотником и столяром, парусных и такелажных дел
непревзойденным мастером. Был он и художником-самоучкой: писал маслом
на холсте, рисовал карандашом, углем и акварелью, искусно резал по
дереву. Но больше всего он славился в кораблестроении. Может быть,
стал бы он инженером, профессором или даже академиком, но три года
приходского училища для таких званий, мягко говоря, маловато. А больше
ему учиться не пришлось: нужно было зарабатывать на кусок хлеба, да и
никто бы его дальше учиться не пустил, сына неимущего посадского
мещанина.
Приехал однажды в посад инженер-судостроитель из Петербурга.
Очень понравились тому столичному инженеру шлюпки, что строил Андрей,
- ходкие, легкие, изящные, словно игрушки. Инженер испробовал одну
шлюпку на волне - устойчива. Потом еще самые разнообразные испытания
для шлюпки придумывал - хороша шлюпка, все испытания с блеском
выдержала. Шлюпку он купил, сказал, что повезет ее в Петербург
показывать другим инженерам и профессорам. Хорошую цену за шлюпку дал.
А потом еще осмотрел инженер вельбот и шхуну "Полярная звезда",
постройку которой со своей артелью заканчивал Андрей по заказу купца
Курова. Тут он совсем пришел в восхищение, приказал построить вельбот
для

 
© 2012 Блог Книги для Автомобилей